Aprilia AF1 125 Project 108

L'AF1 était un projet à long terme, en fait, a été présenté pour la première fois à Le Milan Show en 1985 et a immédiatement provoqué une sensation pour son style moderne. Cependant, Aprilia avait d'autres plans pour 1986 et a donc choisi de renouveler sa gamme Les vélos enduro (alors très populaires) et l'introduction de nouveaux modèles en même temps En présentant l'AF1, mais dans une moindre mesure, dans la version 50cc. Bien que Dédié à quatorze ans, le petit AF1 a complètement révolutionné l'industrie, & nbsp; devenir pour les enfants De l'âge est un rêve. Ensuite, le sport 125 a été introduit en 1986.

Une gamme de couleurs passionnantes spécialement conçues, équipements de haut niveau, techniques et Excellence de la performance: ce sont les seuls ingrédients de son nouveau vélo de sport 1987.

AF1 108 & nbsp; Le projet montre un vélo plaisant et esthétique inspiré de Reggiani que Fonctionne dans les couleurs du championnat conçu pour améliorer le travail des designers. L'instrumentation, enfin, est la plus moderne et peut-être produite au Japon, la plupart des chercheurs se souviendront d'une certaine similitude avec la Instrumentation de certains grands producteurs japonais au cours de ces années.

Très bon électrique Contrôles produits par la CEV italienne. De chaque côté du carénage à l'intérieur du carénage Où il se rattache au cadre, est le réservoir d'huile Pour le mélange de carburant (côté droit) et le système de refroidissement Placé sur le côté opposé. La centrale triangulaire Le cadre abrite le filtre à air (côté droit) et la batterie sur le le côté opposé.

Le siège, protégé par un verrou est amovible en un seul Mouvement pour Accès aux compartiments-outils et documents. La qualité des plastiques et Les assemblées sont très bonnes et certainement aussi la peinture.

Sans Doute, plus d'un an d'études sur les prototypes ont payé.